▲2019년 1월 7일 전북 익산시에 조성되고 있는 국가식품클러스터 내에 위치한 국가식품클러스터지원센터 전경. / 김성욱기자정부와 지자체의 장밋빛 청사진과는 달리 수천억원의 혈세를 쏟아 부은 대형국책사업인 국가식품클러스터가 지난 2014년 분양을 시작한 이후 이렇다 할 성과를 내지 못하고 있는 것으로 드러났다. 더구나 클러스터 부지 안에 조성된 주거와 상업지역은 잡초만 무성한 채 방치되고 있어 관련 대책이 시급하다. 지난 3일 농림축산식품부는 총 사업비 5,535억원(민자 2,766억원)을 투입해 전북 익산시 왕궁면 일대에 조성하고 있는 국가식품클러스터를 ‘2020년 이후 매출 15조원(수출 3조원)’로 키우겠다는 장밋빛 청사진을 제시했다. 그러나 지난 2014년 분양을 시작한 이후 이렇다 할 성과를 내지 못고 있다. 현재 국가식품클러스터의 공장 가동률은 11.2%(총분양면적대비 현재 입주업체면적)에 불과해 채 1년도 남지 않은 시점에서 정부가 내놓은 목표를 달성하기에는 사실상 불가능해 보인다. 또 올해 상반기 하림식품을 시작으로 40여개 업체가 연내 착공할 것이라고 발표했지만 실현 여부는 불투명한 상태다. 실제 7일 본지와의 전화통화를 통해 하림식품 관계자
▲2019년 1월 4일 전북 익산시 국가식품클러스터 입주 시설 공사 현장 입구에 '작업중지명령서' 붙어 있다./사진=김성욱 기자국가식품클러스터에 대한 정부의 화려한 치적 홍보와 달리 현장은 황량함만을 더하고 있어 빈축을 사고 있다. 더구나 분양 받았던 업체 상당수가 분양대금을 완납하지 않아 실제 입주까지 이어질 수 있을지 의문이다. 농림축산식품부는 4일 보도자료를 통해 전북 익산시에 조성하고 있는 국가식품클러스터에 지난해까지 국내외 식품기업 69개와 연구소 4개를 유치했다고 밝혔다. 내년까지 90개 기업을 유치하는 등 첨단식품산업의 메카로 육성‧지원하겠다는 계획을 발표했다. 그러나 국가식품클러스터의 현실과는 거리가 먼 발표였다. 먼저 투자유치 현황을 살펴보면 분양계약을 체결한 곳은 국내기업 68개 업체였지만 중복업체를 감안하면 66개 업체로 줄어든다. 또 대대수 업체가 중소기업이었고 대기업이나 중견기업으로 볼 수 있는 곳은 하림식품과 주식회사 삼보판지, 순수본(본죽) 등 단 3곳에 불과했다. ▲2019년 1월 4일 황량한 전북 익산시 국가식품클러스터 부지에 119소방센터만이 자리를 지키고 있다./사진=김성욱 기자이들 업체들의 입주마저도 불투명한 상태였다. 현
▲2019년 1월 4일 낮 12시 9분 현재 주요 주식 지수./그림=다음 누리집 갈무리. 기획재정부는 4일 오전 정부와 관계기관 긴급 거시경제 금융회의를 개최했다고 이날 밝혔다. 이번 회의는 기획재정부 이호승 제1차관 주재로 한국은행 부총재, 금융위원회 부위원장, 금융감독원 수석부원장, 국제금융센터 부원장 등이 참석해 최근 글로벌 증시불안 원인을 점검하고 향후 정부와 관계기관의 대응방향을 논의했다. 우리 시간으로 오늘 새벽 미국, 유럽 등 주요국 증시가 큰 폭으로 하락했고 전날 아시아 증시도 전반적으로 약세를 보이고 있기 때문으로 풀이된다. 이런 증시 하락은 최근 중국 등 글로벌 경기둔화 우려와 더불어, 주요 기술주 부진이 증시 하락에 크게 영향을 미친 것으로 평가되고 있다. 또 최근 미중 무역협상 불확실성 등으로 투자심리가 전반적으로 위축된 상황도 증시 불안요인으로 작용하고 있다. 향후 이러한 요인들로 인해 글로벌 증시 불안이 당분간 지속될 가능성이 높다. 그러나 최근 국내 금융시장 움직임은 우리나라의 양호한 대외건전성 등을 바탕으로 상대적으로 안정적인 모습을 보이고 있고 외국인 자금도 유입추세를 지속되고 있다. 정부는 관계기관과 긴밀한 협조체계를 바탕으로
▲2018년 12월 26일 광주대구고속도로에 있는 전북 순창군 강천산휴게소 상하행선 주유소에서 휘발유, 경유를 저렴하게 판매하고 있다./사진=독자제공▲2018년 12월 26일 광주대구고속도로에 있는 전북 순창군 강천산휴게소 상하행선 주유소에서 휘발유, 경유를 저렴하게 판매하면서 주유를 하려는 차량이 길게 늘어서 있다./사진=독자제공주변은 물론 전국에서 가장 저렴하게 경유와 휘발유를 판매한 주유소가 화제다. 평균 가격보다 최대 400여원 가량 저렴하게 판매해 차량들이 길게 늘어서는 진풍경이 벌어졌다. 제보자에 따르면 지난 26일광주대구고속도로에 있는 전북 순창군 강천산휴게소 상하행선 주유소에서 휘발유 1,038원, 경유 940원에 판매했다. 덕분에 주유소에는 차량이 길게 늘어서는 진풍경이 벌어지고 기름을 담아가는 말통까지 등장했다는 후문이다. 27일 오전 11시께 오피넷에 등록된 가격도 보통휘발유 1,188원, 경유 1,090원으로 전국 최저가를 기록하고 있다. 여전히 일반 주유소보다 저렴한 가격이다. 같은 시각 전북지역 휘발유 평균 가격은 1,372원, 경유는 1,270원으로 180원 가량 차이를 보이고 있다. 전국 평균 휘발유 가격은 1390원, 경유는 1
▲NH농협은행 홈페이지 갈무리전북농협(본부장 유재도)는 내년 1월1일자 정기인사를 24일 단행했다. 이번 인사는 M·3급 이상 간부진 74명에 대해 이뤄졌다. 이날 확정된 내년 인사는 도내 농협은행 각 지점장의 세대교체가 두드러졌다는 평가다. ◇지역본부 <부본부장> ▲한재현 <단장> ▲경영기획단 권오정 ▲농촌지원단 류은영 ▲상호금융마케팅지원단 정현주 <농정지원단장> ▲전주완주 이희운, 이승권(기획역) ▲무주 강판동 ▲장수 최규헌 ▲임실 윤용대 ▲김제 박성사 ▲고창 유종현 ▲부안 이성로 ▲익산 고치영 ▲군산 고석헌 ▲순창 이경렬 ◇시ㆍ군지부장 ▲진안 김성훈 ▲장수 김태호 ▲남원 박노현 ▲순창 장경민 ▲군산 조인갑 ▲익산 이종찬 <부지부장> ▲임실 소현이 ▲남원 최보연 ▲ 순창 김용남 ▲고창 김영숙 ▲김제 이상우 ▲군산 조상완 ▲익산 최상기 ▲정읍 이미정 ▲부안 권미정 ◇경제지주 <단장> ▲원예유통사업단 안찬우 ▲푸드지원센터장 김종범 ▲양곡자재단 박성근 ▲축산사업단 김양우 ◇영업본부 <단장> ▲경영지원단 김대호 ▲마케팅추진단 오영석 ▲현장지원단 노화섭 ▲전주여신관리단 이계순 ▲군산여신관리단 양덕규
2018년 3분기 건설공사 계약통계 / =자료 국토교통부24일 국토교통부 발표에 따르면, 올해 3분기(7~9월) 건설공사 계약액은 46조7,000억 원으로 공공과 민간공사 모두 감소했다.토목공사 계약액은 증가했으나 건축공사가 감소해 전년 동기 대비 1.6%, 전 분기 대비로는 13.6%로 두 자리 수로 줄었다. 이는, 2014년부터 2017년까지도 3분기에 전 분기 대비 평균 7.0% 감소한 것이 비해 계절적 요인을 감안하더라도 큰 폭으로 하락한 것이다. 공공은 7조6,000억 원으로 전년 동기 대비 7.2%, 민간은 39조1,000억 원으로 전년 동기 대비 0.4% 각각 감소했다. 건축은 착공면적 감소에 따라 36조7,000억 원으로 전년 동기 대비 7.9% 감소한 반면토목(산업설비, 조경 포함)은 산업설비(123.2%)의 증가에 따라 10조 원으로 전년 동기 대비 31.3% 증가했다. 전북지역을 보면올해 3분기 건설공사 계약액(현장소재지별)은 전분기 대비 20% 감소했으며, 전년 동기 대비 역시 큰 폭으로 하락(∇25%)했다. 총 건설공사 계약액에서 전북지역 건설공사 계약액의 규모는 1조2,000억원으로 0.26%를 차지했으며 이는 17개 광역자치단체 가
내년 1월부터 3월 까지 전국 입주예정아파트현황 / 그림=국토교통부국토교통부는 내년도 1월부터 3월까지 전국 입주예정아파트가 전년동기(12만1,000세대) 대비 2.9% 증가한 124,732세대(조합 물량 포함)로 집계됐다고 20일 밝혔다. 지역별로는 수도권 6만5,798세대(전년동기 대비 23.7% 증가), 지방 5만8,934세대(전년동기 대비 13.3% 감소)로 조사됐다. 이 가운데 전북지역의 내년1월부터 3월까지 입주아파트는 모두 5,833세대로 나타났다. 세부입주물량을 보면 내년 1월 입주아파트는 총 4단지 1,631세대로 익산시 라온프라이빗 1단지 112세대, 2단지 144세대, 전주시 전주만성 B1시티프라디움 625세대, 전주시 e편한세상 우아 750세대 등 이다. 내년 2월 입주아파트는 김제시 하우스디 248세대, 익산시 디펠리체 169세대, 전주시 데시앙2차 1,351세대, 전주시 kcc스위첸 948세대이며, 내년 3월 입주아파트는 전주시 전주반월2 영구임대, 국민임대 842세대, 전주시 에코시티 더샵3차 11BL 644세대로 집계됐다. 전국 입주예정아파트 중 전북 입주예정아파트가 차지하는 비율은 약 4.6%이다.
▲군산과 서천을 잇는 동백대교 전경./사진=국토교통부제공지역민들의 숙원사업이었던 전북 군산과 충남 서천을 잇는 동백대교가 공식 개통을 앞두고 있다.두 지역은 새만금사업단지, 서천 생태공원 등이 있어 지역관광 활성화는 물론 서해안 물류소통의 거점으로 발돋움 할 것으로 기대된다. 국토교통부는 전북 군산시 해망동에서 충남 서천군 장항읍을 잇는 동백대교가 오는 27일 오후 5시에 공식 개통한다고 20일 밝혔다.동백대교는 국도 4호선으로 총 길이 3.185km이며 지난 2008년 착공한 이후 총 사업비 2,380억 원을 투입하여 10년 만에 4차로로 신설했다.▲동백대교 개통구간./그림=국토교통부동백대교의 개통으로 그동안 금강하구둑을 이용하던 것과 비교하면 운행거리는 11km, 운행시간은 25분 단축되는 것은 물론 두 지역의 교통여건이 크게 향상돼 지역 간선도로로서의 도로이용 편익이 증가됐다.특히 이번에 개통되는 동백대교는 개통 후 안전한 통행을 위해 24시간 모니터링 체계 구축은 물론 자동화 안전시설을 갖췄고 유관기관과의 지원 협력체계도 구축했다.동백대교는 24시간 교량 위를 모니터링 할 수 있도록 CCTV를 추가 설치해 관할 시․군 관제센터에 인계했고 도로전광표지
▲전북 완주군 삼봉웰링시티 LH임대아파트 신축현장 / 김성욱기자18일 국토교통부는 올해 12월부터 임대 기간이 만료돼 이르면 내년 7월부터 분양전환을 시작하는 10년 임대주택 임차인의 주거불안 해소를 위한 지원 대책을 발표했다. 이번 대책은 높은 분양전환 가격으로 인한 자금 조달문제 등으로 분양전환이 어려운 임차인의 주거불안 해소를 위해 실질적으로 추진 가능한 지원이 필요하다는 배경에서 마련됐다. 분양전환 전 사업자와 임차인 간 분양전환의 시기‧절차, 대금 납부방법, 주택 수선‧보수 등 분양 전환과 관련된 제반 사항을 협의하도록 제도화했다. 또 앞으로는 협의에도 불구하고 이견이 남아있는 사항과 분양전환가 등에 대해 각 지자체에 설치돼 있는 임대주택분쟁조정위원회에서 조정될 수 있다. 분양전환 가격은 지자체장이 선정하는 2개 감정평가 법인이 평가한 감정금액을 산술평균해 산정되며, 공정하고 객관적인 절차와 방법으로 이루어질 예정이다. 이에 대한 분쟁이 있을 경우 분쟁조정위 조정을 통해서 합리적으로 조정될 것으로 기대된다. 아울러, 임대사업자의 분양전환 통보 후 임차인의 사전 검토 및 자금마련 준비가 충분히 이루어질 수 있도록 준비기간을 현행 6개월에서 1년으로 연
전북 완주군 삼례요금소 입구 / 김성욱 기자 국토교통부는 오는 31일 종료 예정인 화물차 심야할인 제도를 19년 12월 31일까지 1년 연장하고, 사업용 화물차 심야할인을 확대하는 내용의 유료도로법 시행령 개정령안이 18일 국무회의를 통과하였다고 이날 밝혔다. 화물차 통행료 심야할인 제도는 영세한 화물업계를 지원하고, 화물 교통량 심야 분산을 통한 고속도로 이용효율 증대를 위해 도입한 제도로 지난해까지 총 2억 9,812만대의 차량이 8,654억 원의 할인 혜택을 받아 왔다. 이번 개정안은 사업용 화물차의 통행료 부담 경감을 통한 물류경쟁력 확보 등 고속도로 공공성 강화를 위해 추진한 것으로 국토교통부는 화물업계와의 협의 및 전문가 간담회 등을 거쳐, 개정안을 마련했다고 밝혔다. 국토교통부 백승근 도로국장은 “화물차 심야할인 확대를 통하여 연간 약 388만대의 화물차량이 61억 원의 추가 할인 혜택을 볼 수 있을 것으로 기대한다” 고 밝혔다. 이어 “화물차 운전자께서는 통행료 감면 이외에도 고속도로 공공성 강화를 위해 지속적으로 확대 설치하고 있는 화물차 전용 휴게시설, 졸음쉼터 등을 잘 활용하여 고속도로에서 졸음운전, 과속·과적 등으로 인한 사고 예방 등
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